Mercedes Special Trucks представило самую роскошную версию своего легендарного Unimog. Автомобиль создан в сотрудничестве с Hellgeth Engineering — признанным специалистом по Unimog, который поставляет доработанные версии этого ультра-внедорожника по всему миру: от заснеженной Сибири до раскалённых песков Сахары.
В новой модификации Unimog получил кожаный салон, светодиодную оптику, систему камер вместо традиционных зеркал заднего вида и четыре полноценных посадочных места. При этом кузов этого внушительного пикапа по-прежнему отличается огромными габаритами.
Благодаря понижающей передаче, портальным мостам с максимальным дорожным просветом и колёсам с бедлоками, которые можно спускать, этот Unimog, по словам создателей, способен передвигаться практически где угодно. При этом уровень комфорта максимально приближен к дорогому легковому автомобилю.
Эксперты отмечают, что идея роскошного Unimog вряд ли перерастёт в массовый тренд — по своей сути автомобиль остаётся утилитарным. Скорее, это наглядная демонстрация возможностей Mercedes Special Trucks и Hellgeth Engineering в сфере тюнинга. Машина сложна в городской эксплуатации, отличается высоким расходом дизельного топлива и не может сравниться по динамике с G-классом, оснащённым двигателем AMG.
Под капотом установлен доработанный рядный шестицилиндровый дизель Mercedes OM 936 от Hellgeth Engineering. Этот 7,7-литровый двигатель, обычно применяемый в автокранах и тягачах, развивает 300 лошадиных сил и внушительные 1400 Нм крутящего момента.
