На легендарной трассе в Лас-Вегасе встретились BMW M3 и Polestar 2. Электромобиль попытался бросить вызов бензиновому седану, а итог гонки удивил даже самых опытных зрителей.
На известной дрэг-стрипе в Лас-Вегасе, где обычно проходят крупнейшие соревнования NHRA, недавно произошла необычная дуэль: на старт вышли BMW M3 седан и электрический лифтбек Polestar 2. Эта трасса популярна не только среди профессионалов, но и среди любителей, которые хотят испытать свои автомобили на четверти мили.
BMW M3 поколения G80 – автомобиль, который не нуждается в долгих представлениях. Его легко узнают по агрессивному дизайну, двойной решетке радиатора и впечатляющей динамике. Под капотом скрывается трехлитровый шестицилиндровый мотор с двумя турбинами, способный разогнать седан до сотни за считанные секунды и подарить настоящие эмоции. Зеленый M3, появившийся на стартовой линии, сразу привлёк внимание публики.
Его соперник оказался не менее интересным. Белый Polestar 2 – электромобиль, часто называемый конкурентом Tesla Model 3. Этот лифтбек создан на платформе CMA, используемой также в Volvo C40 и XC40, а также некоторых моделях Geely и Lynk and Co. Производство Polestar 2 налажено в Китае, а бренд принадлежит Geely и Volvo. В США цена автомобиля составляет около 66 тысяч долларов, что заметно выше, чем у Tesla Model 3 и даже Model Y, поэтому на дорогах его встречаешь редко.
Тем не менее, владелец Polestar 2 не побоялся выйти на старт против признанного лидера среди спортивных седанов. Машины выстроились бок о бок, и с первых метров стало ясно: борьба будет напряженной. Оба автомобиля стартовали почти одновременно, и первые секунды гонки они шли вровень.
Однако уже к середине дистанции преимущество стало на стороне BMW. Баварский седан не только звучал эффектнее, но и постепенно начал отрываться от соперника. К финишу разрыв составил примерно длину одного автомобиля. Время BMW M3 – 11,55 секунды, у Polestar 2 – 12,38 секунды. Электрокар показал достойный результат, но все же уступил бензиновому конкуренту.
Этот заезд наглядно продемонстрировал, что современные электромобили уже близки к классическим спортивным моделям с ДВС по динамике. Но пока что бензиновый мотор сохраняет лидерство на коротких дистанциях. Возможно, в будущем ситуация изменится, но на этот раз победа осталась за BMW M3.
wpcode id=”75646″]
