Вадим Стрельбицкий, руководитель отдела механического ремонта «Авилон Kia», в интервью «Российской газете» перечислил пять признаков, указывающих на острую необходимость замены ремня ГРМ в автомобиле.
Исправность ремня газораспределительного механизма (ГРМ) является ключевым фактором для продолжительной работы двигателя. Существуют определенные признаки, предупреждающие о том, что его замена должна быть произведена в ближайшее время.
Неравномерная работа двигателя зачастую является сигналом износа ремня: снижение производительности, нестабильные обороты при холостом ходе, трудности с запуском. При наличии возможности визуального осмотра ремня необходимо оценить его состояние: трещины (особенно у основания зубьев), разрывы, расслоения или следы масла однозначно свидетельствуют о необходимости замены.
Необходимо принимать во внимание пробег и срок эксплуатации: все изготовители определяют интервалы замены ремня ГРМ, которые требуется строго соблюдать. Если же регламент технического обслуживания отсутствует, рекомендуется заменять ремень каждые 60–90 тысяч километров в качестве профилактической меры, даже при отсутствии видимых дефектов. При приобретении автомобиля с пробегом и неясной историей пробега замену ремня рекомендуется выполнить как можно скорее.
Еще одним настораживающим сигналом является наличие следов масла в районе защитного кожуха ГРМ: масло быстро разрушает структуру ремня, что может привести к его внезапному разрыву.
Повреждение ремня ГРМ часто происходит неожиданно, без каких-либо предварительных симптомов, поэтому при появлении любого из перечисленных признаков следует незамедлительно обратиться в специализированный автосервис.
Своевременная замена обойдется значительно дешевле, чем ремонт двигателя после обрыва ремня, поскольку обрыв на современных двигателях, как правило, приводит к повреждению клапанов, а в худшем случае — к полной поломке двигателя.
