Chery прочно заняла место в тройке самых популярных китайских марок в России. За первые десять месяцев 2025 года россияне приобрели около 95 тысяч новых автомобилей этого бренда. Однако, как и у любого автомобиля, у Chery есть свои уязвимости, о которых рассказал специалист.
Руководитель автосервиса Fit Service «Ярославское шоссе» Андрей Кузин в интервью «Российской газете» отметил, что современные модели Chery обладают достаточно надежными двигателями и трансмиссиями. Поломки последних, как правило, связаны не с конструктивными недостатками, а с неправильным обращением.
Иначе обстоит дело с подвеской и рулевым управлением. По словам эксперта, многие владельцы Chery сталкиваются с необходимостью замены рулевой рейки уже после 60-70 тысяч километров пробега. Этот узел подвержен быстрому износу, в том числе из-за плохого состояния дорог в России. В числе других уязвимых мест – сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора поперечной устойчивости и шаровые опоры.
«Несмотря на распространённые жалобы на подвеску и рулевую рейку, общее впечатление владельцев об автомобилях Chery остаётся положительным. Для многих решающим фактором является соотношение цены и комплектации, где китайский бренд является лидером. Автомобили удобны в использовании, а затраты на эксплуатацию, даже с учетом регулярного обслуживания ходовой части, соответствуют уровню конкурентов», – подчеркнул Кузин.
Он также добавил, что расходные материалы для Chery являются стандартными, и проблем с основными запчастями не возникает. Сложности могут возникнуть только при необходимости замены кузовных деталей, которые иногда приходится ожидать.
