Китай с 1 января 2026 года вводит жёсткие ограничения на экспорт автомобилей, которые ранее массово отправлялись за рубеж под видом подержанных. Согласно новым правилам Министерства коммерции КНР, экспортировать машину можно будет только спустя 180 дней после её первичной регистрации или при наличии официального разрешения производителя. Фактически это блокирует схему, при которой новые автомобили с пробегом 0–50 км оформлялись как «вторичные» и позволяли частным импортёрам обходить формальные требования и снижать издержки.
По данным Ассоциации автомобильных дилеров Китая, почти 13% всех машин, продаваемых как подержанные, в прошлом году имели регистрацию менее трёх месяцев — то есть большинство были практически новыми. Руководитель Frank Auto Ирина Франк отмечает, что в Россию 95% китайских автомобилей поступают именно по такой схеме: формально как б/у, но фактически почти с нулевым пробегом. Новая реформа целенаправленно закрывает эту лазейку, и её эффект будет заметен уже в первые недели после вступления мер в силу.
Эксперты прогнозируют рост цен на китайские автомобили на 5–15% в первые месяцы 2026 года. Повышение связано не только с ужесточением экспорта, но и с неизбежным сокращением объёмов поставок, дополнительными издержками на логистику и необходимостью закупки машин через официальные каналы.
Удлинятся и сроки доставки: в среднем на 2–3 месяца. Это особенно болезненно скажется на малых и средних импортёрах, чей бизнес держался на возможности быстро покупать машины с минимальным пробегом и оперативно отправлять их за рубеж. Рынок неизбежно войдёт в фазу перераспределения: крупные бренды Chery, Changan, Geely и другие производители, имеющие налаженную сеть официальных поставок, укрепят свои позиции, тогда как небольшие компании рискуют полностью покинуть рынок параллельного импорта.
Для России последствия будут ощутимыми. Ожидается постепенное подорожание китайских автомобилей, сокращение ассортимента «серых» поставок и усиление зависимости от официальных дилерских сетей. В долгосрочной перспективе реформы могут повысить прозрачность и снизить риски для покупателей, однако в ближайшие год-два потребителей ждёт заметный рост стоимости и уменьшение выбора доступных моделей.
