Согласно действующим правилам дорожного движения, водители обязаны передвигаться в дневное время с включённым ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (ДХО). При этом многие до сих пор не понимают необходимости такого требования. Другие же, напротив, включают одновременно и фары, и противотуманные фонари. Почему так происходит и в чём смысл этих правил, объяснил автоюрист в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Прежде всего стоит подчеркнуть, что требования к освещению автомобиля не случайны. Ограничения и предписания в ПДД чаще всего появляются не просто так — за ними стоят реальные аварийные ситуации. Использование фар в светлое время суток является важной мерой безопасности.
Исследования показывают, что автомобиль с включёнными фарами заметнее на дороге, причём на значительно большем расстоянии. Это даёт другим водителям больше времени, чтобы принять правильное решение и выполнить необходимые манёвры. Автомобиль же без фар или ДХО днём часто трудно разглядеть, особенно в яркий солнечный день, когда он может сливаться с дорогой и окружающей средой.
Возникает вопрос о габаритных огнях, которые ранее были обязательными на всех автомобилях. Согласно исследованиям, их тусклый свет днём не позволяет заметить машину на безопасном расстоянии. Для автомобилей без ДХО, но с противотуманными фарами, допустимо использовать последние вместо ближнего света — правила это не запрещают, и инспекторы ГАИ на это обычно не обращают внимания.
Важно помнить, что в тёмное время суток, а также в тоннелях с искусственным освещением или его отсутствием, обязательно используется ближний свет фар. ДХО в этих условиях применять нельзя, поскольку водитель должен чётко видеть дорогу и своевременно реагировать на её изменения — например, объезжать ямы или неровности — при этом не создавая помех другим участникам движения.
Наконец, касается дальнего света фар. На современных автомобилях с ярким ближним светом необходимость в дальнем свете возникает нечасто. Тем не менее, на тёмной загородной трассе без искусственного освещения рекомендуется включать дальний свет до тех пор, пока не появится встречный автомобиль или не будет обгоняемый транспорт на попутной полосе. В таких случаях дальний свет следует переключить на ближний на расстоянии примерно 200–300 метров.
