На конференции «Taxi-2025», проходящей в Сочи, представили битопливный Haval Jolion. Как сообщила «Российская газета», проект реализуется совместно тольяттинской компанией «АТС Авто» и китайским автопроизводителем.
Судя по фотографиям, оказавшимся в распоряжении издания, прототип оснащён четырьмя баллонами для метана (CNG), размещёнными в нише под запасное колесо. Такое решение позволяет сохранить полезный объём багажника.
Общий объём метановых резервуаров составляет 82,5 литра. Дальность хода автомобиля в гибридном режиме (бензин + газ) пока не раскрыта. Как отметил источник, знакомый с ходом проекта, говорить о серийном производстве CNG-версии пока преждевременно.
Компания «АТС Авто» специализируется на разработке и переоборудовании серийных автомобилей — как отечественных, так и зарубежных — для работы на газовом топливе. Совместно с АвтоВАЗом она уже запустила в серию модели Lada Vesta CNG и Largus CNG, а среди последних разработок — пропановая Lada Granta.
