Продажи новых легковых машин в Петербурге за три квартала 2025 года упали почти на 25%. Всего за этот период в городе было реализовано 52 826 автомобилей, что на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты предполагают, что к концу года отставание от показателей 2024-го не превысит 30%.
Согласно данным Минпромторга, приведенным АО «ППК», за девять месяцев 2025 года в Петербурге продано 52 826 новых легковых автомобилей, тогда как за три квартала 2024 года этот показатель составлял 68 861 единицу.
В сентябре продажи в городе остались примерно на уровне августа, увеличившись на 1% — до 7 862 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. При этом к сентябрю прошлого года отмечается снижение на 22%.
В целом рынок транспортных средств в России (легковые, легкие коммерческие, грузовые и автобусы) за январь–сентябрь сократился на 25% — с 1 345 358 единиц в 2024 году до 1 014 121 в 2025-м. Продажи новых автомобилей, произведенных на российских заводах, упали значительно меньше — всего на 5%, до 556 862 единиц.
Особенно сильно снизился рынок новых электромобилей: с 15 177 единиц в 2024 году до 8 657 в 2025-м (–43%). Однако доля «отечественных» электрокаров в структуре продаж увеличилась с 19% до 30%.
В Минпромторге считают критическим уровень падения в 40%, но эксперты полагают, что по итогам года снижение не превысит 30%.
Несмотря на общую тенденцию снижения, рынок новых автомобилей в Петербурге демонстрирует отдельные позитивные сигналы. Так, по данным «Автостат Инфо», в августе количество регистраций новых машин выросло по сравнению с июлем на 9,6%, до 6 194 единиц. Доля продаж в масштабах России также увеличилась на 5%. При этом по сравнению с прошлым годом наблюдается отрицательная динамика, но с более умеренным темпом падения — всего 6%.
Отгрузка автомобилей с петербургских автозаводов за первые два квартала 2025 года увеличилась по сравнению с прошлым годом. Предприятия реализовали продукцию на сумму 45 млрд рублей, что на 20% выше показателей первого полугодия 2024-го, следует из отчета Петростата. В то же время оборот автозаводов за январь–июнь 2025 года снизился на 29%, составив 29,7 млрд рублей.
Эксперты связывают эту ситуацию с ассортиментной политикой и перераспределением ресурсов предприятий. Заводы выпускают продукцию, пользующуюся спросом и имеющую высокую маржинальность. В краткосрочной перспективе это приводит к росту отгрузки, но снижает общий оборот. Во втором полугодии ожидается рост оборота при сохранении текущих объемов отгрузки.
