Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин прокомментировал утвержденный список автомобилей, разрешенных для работы в такси в России. По его мнению, введение такого перечня может вызвать определенные последствия.
«Что получает отрасль в итоге? Для класса «Эконом» — выбор ограничен несколькими моделями «Автоваза» и «Москвич-3», а для класса «Комфорт+» — Москвич 6 и Москвич 8. Очевидно, что такие строгие ограничения способны вызвать значительные изменения на рынке такси», — написал он в своем Telegram-канале.
Шапарин также подчеркнул, что не все автопарки будут переходить на автомобили из нового списка, а лицензированные ранее машины продолжат работать до окончания разрешений. При этом многие из них могут вовсе покинуть рынок пассажирских перевозок.
