В ближайшие годы для премиальных автомобилей ожидаются изменения. Власти рассматривают новые схемы начисления сборов, однако детали пока не раскрываются. Эксперты уверены, что нововведения скажутся на рынке.
По данным «Автостата», к 2030 году для машин из высшего ценового сегмента утилизационный сбор может достичь 10 миллионов рублей. При этом специалисты отмечают: из-за инфляции и экономических сдвигов через несколько лет эта сумма будет составлять меньшую долю в стоимости таких транспортных средств.
Под новые требования попадут легковые автомобили старше трёх лет с двигателем объёмом свыше 3,5 литра и мощностью более 500 л.с. Речь идёт прежде всего о моделях, которые редко используются ежедневно, например Mercedes-Benz G-Class, Rolls-Royce, Bentley Continental GT и Cadillac Escalade.
С 1 ноября 2025 года планируется обновить методику расчёта утильсбора для автомобилей категории M1. Новая формула учтёт не только тип и объём двигателя, но и мощность мотора: коэффициент будет прогрессивным, увеличиваясь вместе с ростом показателей.
По оценкам аналитиков, сильнее всего изменения затронут автомобили, ввозимые по параллельному импорту, а также марки, официально покинувшие российский рынок. Однако благодаря накопленным складским запасам резкого роста цен не ожидается. Нововведения окажут влияние скорее на отдельные модели, чем на весь сегмент в целом.
