С наступлением осени автомобильный рынок традиционно оживает, и многие автолюбители, располагая бюджетом от 3 до 4 миллионов рублей, сталкиваются с дилеммой при выборе транспортного средства. Зачастую встает вопрос: предпочесть новый автомобиль китайского производства или подержанный автомобиль премиум-класса европейской марки. Какие факторы необходимо учитывать при принятии решения? Чем отличается эксплуатация новых китайских автомобилей и европейских машин с пробегом?
Александр Гоман, руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая», ответил на эти вопросы для «Российской газеты».
Он подчеркнул, что не стоит заранее критически относиться к автомобилям, произведенным в Китае. Они регулярно проходят техническое обслуживание в автосервисах и, по словам эксперта, не представляют собой каких-либо специфических сложностей в обслуживании. Китайские автомобили с большим пробегом, активно используемые в такси и каршеринге, демонстрируют аналогичные проблемы, что и другие автомобили, эксплуатируемые в схожих условиях, включая износ подвески, мотора и трансмиссии. Таким образом, в рамках бюджета 3–4 миллиона рублей, они представляют собой вполне надежный выбор.
Проблемы с наличием запасных частей, которые были актуальны на начальном этапе появления китайских автомобилей на российском рынке, в настоящее время ушли в прошлое. Запасные части для популярных моделей известных китайских брендов доступны по адекватным ценам и в приемлемые сроки. Поэтому не стоит отказываться от китайских марок из-за устаревших стереотипов. Если приоритетом является новый автомобиль, китайские бренды вполне заслуживают внимания, отметил эксперт.
Возможен вариант обмена имеющегося автомобиля на подержанный автомобиль более высокого класса или другой марки. Выбор между новым “китайцем” и подержанным автомобилем известного бренда – достаточно распространенная ситуация. Важно помнить, что владельцы автомобилей премиальных немецких и японских марок нередко предпочитают ремонт продаже.
Бюджета в 3–4 миллиона рублей зачастую недостаточно для приобретения более нового премиального автомобиля той же марки даже после продажи имеющегося. Автомобили, находившиеся в одних руках, особенно ценятся, но их количество на рынке подержанных автомобилей ограничено. Поиск хорошего премиального автомобиля с небольшим пробегом – задача не из легких. Расширив область поиска за пределы премиальных автомобилей и кроссоверов, можно найти подходящий вариант, например, среди четырех-пятилетних седанов.
Еще один вариант – заказ автомобиля по схеме параллельного импорта без пробега по территории России. Доля таких покупок постоянно растет. При этом необходимо тщательно просчитывать экономическую целесообразность приобретения и учитывать возможные риски.
Наибольшие риски связаны с приобретением редких автомобилей, особенно тех марок, которые не представлены официально в России. Проблемы с обслуживанием таких машин практически неизбежны. Важно заранее подумать о возможности ремонта эксклюзивного автомобиля в случае ДТП или поломки, поскольку найти необходимые детали будет крайне затруднительно.
В заключение специалист подчеркнул, что все перечисленные варианты заслуживают внимания при осенней покупке автомобиля. Главное – ориентироваться на совокупность факторов, а не на предрассудки. Важно ответственно подойти к покупке, взвесив все аргументы “за” и “против” и собрав экспертную информацию. Перед покупкой подержанного автомобиля обязательна диагностика в автосервисе. Если выбран автомобиль “под заказ”, необходимо провести диагностику сразу после получения.
