Geely официально представила новый седан Galaxy A7 и раскрыла детали его силовой установки — впервые столь подробно.
Модель стала первым подключаемым гибридом бренда, созданным на платформе GEA, а также дебютным автомобилем с гибридной системой Thunder AI hybrid 2.0.
В состав установки входит 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 111 л.с. с высоким термическим КПД — 47,26% и крутящим моментом 136 Нм. Также используется электромотор на 234 л.с. Автомобиль способен проехать до 150 км в полностью электрическом режиме (емкость аккумулятора не раскрывается), а общий запас хода превышает 2100 км. Средний расход топлива при полностью заряженной батарее составляет всего 2,67 литра на 100 км.
Thunder AI hybrid 2.0 также позволяет питать внешние электроприборы — мощность достигает 3,3 кВт. Зарядка аккумулятора с 30% до 80% занимает всего 18 минут благодаря поддержке быстрой зарядки мощностью 37 кВт.
Geely Galaxy A7 получил стандартные дверные ручки с естественным хватом и 19-дюймовые колёсные диски. Габариты седана составляют 4918 × 1905 × 1495 мм при колесной базе 2845 мм — это делает его прямым конкурентом Toyota Camry по размерам.
Оснащение включает цифровую приборную панель с экраном на 8,8 дюйма и медиасистему с дисплеем 15,4 дюйма, работающую под управлением Galaxy NOS — адаптированной версии Meizu Flyme Auto. Седан укомплектован современными системами помощи водителю, которые сегодня являются стандартом для китайского автопрома.
Цены на Geely Galaxy A7 пока не раскрываются, однако по предварительной информации базовая версия будет стоить около 100 тысяч юаней (примерно 14 тысяч долларов). Старт продаж намечен на третий квартал.
