Японская компания KG Motors привлекла внимание автомобильного рынка своим инновационным электромобилем Mibot, который продается по цене менее 6900 долларов США. Такая доступная стоимость делает Mibot одним из самых бюджетных электромобилей в мире, что особенно актуально на фоне традиционно дорогих и громоздких моделей, доминирующих на рынке.
Mibot — это ультракомпактный электромобиль длиной всего 2490 мм, спроектированный специально для узких городских улиц Японии. Он рассчитан на одного пассажира и обладает запасом хода около 100 км на одном заряде — параметр, идеально подходящий для ежедневных коротких поездок по городу. Максимальная скорость автомобиля ограничена 60 км/ч, что соответствует требованиям безопасности в густонаселённых районах и помогает экономить энергию.
Идея создания такого миниатюрного транспортного средства принадлежит основателю KG Motors Казунари Кусуноки. Он отмечает, что современные мегаполисы сталкиваются с проблемами парковки и загруженности дорог, и крупногабаритные автомобили зачастую не соответствуют реалиям городской жизни. Mibot призван стать практичным, экологичным и доступным решением для повседневных нужд жителей городов.
С момента основания в июне 2022 года KG Motors продала уже около 2250 автомобилей Mibot, что является впечатляющим результатом для японского рынка электромобилей. Для сравнения, даже глобальный игрок BYD, который активно расширяется на мировом рынке, реализовал в Японии в прошлом году лишь около 2200 электромобилей. Это указывает на сложность проникновения новых брендов и концепций на консервативный японский рынок.
Компания KG Motors намерена значительно увеличить производство Mibot и поставила амбициозную цель — выпускать и продавать по 10 000 автомобилей ежегодно в ближайшие годы. Казунари Кусуноки надеется, что благодаря доступной цене и удобству использования Mibot сможет изменить восприятие электромобилей в Японии, способствуя массовому переходу к экологически чистому транспорту.
Помимо Японии, KG Motors рассматривает возможность выхода на международные рынки, особенно в страны с развитыми городскими инфраструктурами и высокой плотностью населения, где компактные и недорогие электромобили могут найти широкий спрос.
