В Омске за считанные часы был продан редкий мелкосерийный пикап «Москвич». На прошлой неделе на одном из сайтов объявлений появилась информация о продаже двухдверной модели с индексом «2335». Этот пикап создавался на базе «Москвича-2141», а позже — «Святогора», и выпускался ограниченным тиражом с передним приводом. Несмотря на заявленную цену в 580 тысяч рублей за экземпляр 2000 года выпуска, автомобиль был продан почти мгновенно — объявление исчезло менее чем за сутки, собрав всего около 200 просмотров.
Подлинных экземпляров «Москвича-2335» до наших дней сохранилось крайне мало. Представленный в Омске пикап имел оригинальный пробег — около 27 тысяч километров, целый кузов без ржавчины и повреждений, ухоженный салон и чистое подкапотное пространство. Машина продавалась без предпродажной подготовки: не было установлено ни подкрылков, ни антикоррозионной обработки.
Хотя продавец охарактеризовал состояние автомобиля как «идеальное», полностью музейным экспонатом его назвать нельзя: на кузове присутствуют следы эксплуатации, царапины, перекошен передний бампер, а на дисках, шасси и выхлопной системе заметна поверхностная коррозия. Тем не менее, с учётом общего качества сборки поздних моделей «Москвича», состояние этого экземпляра считается отличным. Другие представители серии 2335, находящиеся в продаже, как правило, не пригодны к реставрации.
От исходного хэтчбека пикап отличался усиленным задним подрамником, зависимой рессорной подвеской от «Москвича-2140», изменённым передаточным числом главной передачи и отсутствием моторов Renault. В Омской машине установлен атмосферный 1,7-литровый двигатель мощностью 85 лошадиных сил.
