Nissan планирует производить китайские автомобили в Великобритании и расширить сотрудничество с Dongfeng.
Японский автопроизводитель Nissan рассматривает возможность организации сборки китайских автомобилей на своём заводе в британском Сандерленде. Об этом сообщил новый генеральный директор компании Иван Эспиноза на отраслевой конференции, подчеркнув готовность интегрировать партнёра Dongfeng в производственную экосистему за пределами Китая.
Эспиноза также заверил, что программа оптимизации затрат и закрытия семи предприятий не затронет британский завод. Несмотря на то что в 2024 году в Сандерленде было выпущено 282 тысячи автомобилей при потенциальной мощности в 600 тысяч, закрытие или сокращение производства не планируется.
Сандерлендский завод остаётся крупнейшим автопредприятием Великобритании и единственной европейской сборочной площадкой Nissan. Компания подтвердили планы по выпуску двух новых электромобилей и выразила заинтересованность в дальнейшем взаимодействии с Dongfeng на внешних рынках. При этом Эспиноза отметил, что Nissan не намерен объединяться с другими японскими автопроизводителями, чтобы не оказаться в зависимости от одного партнёра.
Уже сейчас новые модели Nissan, такие как седан N7 и рамный пикап Frontier Pro, создаются на платформах китайской корпорации Dongfeng, что свидетельствует о растущем влиянии китайских технологий на продукцию Nissan. В условиях нестабильного финансового положения компания рассчитывает на поддержку со стороны британского правительства — в частности, на снижение тарифов на электроэнергию и предоставление государственных субсидий.
