Сколько стоит обслуживание китайских массовых автомобилей и насколько легко найти к ним запчасти? Эти вопросы прокомментировал генеральный директор проекта «Likvi.com» Александр Коротков.
По его словам, содержание китайских автомобилей обходится дешевле по сравнению с японскими, корейскими и европейскими аналогами. Это связано, прежде всего, с более доступными ценами на запчасти и комплектующие. Также конструкция многих узлов у китайских моделей проще, что снижает стоимость работ в автосервисах.
Однако ситуация с доступностью запчастей остаётся неоднозначной. Для популярных моделей от брендов Haval, Chery, Geely основные расходники найти несложно — они быстро поставляются с локальных складов и напрямую из Китая. Также есть развитая сеть авторазборов. Но редкие или специфические детали, такие как элементы трансмиссии, аккумуляторы и зарядные модули для электромобилей и гибридов, могут поставляться с задержками — до нескольких недель или даже месяцев.
Коротков отметил, что в отличие от японских и корейских автомобилей, для которых в России действует налаженная система сервисного обслуживания и развитая логистика запчастей, китайские бренды пока не всегда могут обеспечить такую же скорость и стабильность. Особенно это заметно на вторичном рынке, где выбор деталей ограничен, а сервисные центры сталкиваются с трудностями поставок.
