Компания Genesis приступила к финальным испытаниям своего нового флагманского кроссовера GV90, который станет соперником BMW X7. Электрическая новинка южнокорейского премиального бренда уже замечена на трассе Нюрбургринг — в серийном облике, с обтекаемым кузовом, почти вертикальными центральными стойками и оригинальной округлой пятой дверью. Официальная премьера ожидается в середине 2026 года.
Дизайн GV90 во многом перекликается с концептом Neolun, представленным около года назад на автосалоне в Нью-Йорке. У серийной версии — вертикальная передняя часть с крупным воздухозаборником в фирменном стиле G-Matrix, а также характерные светодиодные полоски с V-образными элементами.
Кроссовер получил покатое лобовое стекло, почти горизонтальную линию крыши и скрытые дверные ручки. Задняя часть с округлой дверью придаёт автомобилю ретро-нотки.
Интерьер, хоть и пока скрыт под камуфляжем, обещает быть технологичным. Ожидается наличие большого экрана медиасистемы, расширенного набора опций комфорта, а также отдельной консоли для пассажиров второго ряда со встроенным дисплеем и беспроводной зарядкой. При этом Genesis намерен сохранить привычные физические кнопки.
GV90 будет позиционироваться выше моделей Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. По предварительной информации, он построен на новой платформе eM — развитии архитектуры E-GMP. Это сулит увеличение мощности по сравнению с Ioniq 9, который в топ-версии развивает 428 л.с., а также использование более эффективных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов, подобных тем, что применяются в автомобилях Tesla и Rivian.
