Немецкое качество. Почему Audi 100 C4 до сих пор на вес золота?

Немецкая классика, которую до сих пор уважают.
Audi 100 C4 появилась в начале 90-х и сразу стала любимицей дорог. Последняя из линейки 100-х, перед тем как уступить место A6. Но почему о ней до сих пор говорят?

Время появления — и сразу в сердечко

Audi 100 уже была легендой, но в 1990 году появился C4 — смесь классики и новых технологий. Кодовое имя — Typ 4A, но фанаты просто называют её C4. Это был рубеж эпохи — с неё началась эволюция Audi.

Внешность, которая не стареет

Эта Audi — как хороший костюм.

Аэродинамика — всего 0.30
Прямоугольные фары и строгий взгляд
Выбор кузова: седан или практичный Avant

Снаружи — сдержанный стиль. Внутри — уют как дома. Ткань, пластик, топовые комплектации с кожей и климатом — всё это даже сейчас вызывает уважение.

Моторы для любого водителя

Легендарный 2.5 TDI? Тут он есть.
Линейка двигателей охватывала всё:

Бензин: от 2.0 (101 л.с.) до V6 на 174 л.с.
Дизель: 2.4 и 2.5 TDI — экономия и надёжность
Коробка: 5-ступенчатая механика или автомат

А ещё — quattro. Полный привод, с которым не страшен ни снег, ни ливень.

Почему её до сих пор покупают

Оцинковка кузова — почти вечная броня
Подвеска, которая умеет быть и мягкой, и собранной
Электроника надёжна, если не запускать
Обслуживание простое, запчасти есть

Эта машина — про надёжность. Как Nokia 3310, только на колёсах.

Были и заряженные версии

Audi S4 на базе C4 — настоящий волк в овечьей шкуре.
2.2-литровый турбо, 230 л.с., quattro, спортивная подвеска. Могла легко спорить с BMW и Mercedes — и побеждать.

С кем боролась? И побеждала

BMW 5 (E34) — про драйв
Mercedes W124 — про статус
Audi 100 C4 — про баланс, надёжность и практичность

А универсал Avant делал её вне конкуренции для семей и дальних поездок.

Неубиваемая легенда

30 лет — не возраст для C4. Если за ней ухаживали, она выглядит и едет достойно до сих пор. Да, могут вылезти мелочи: электрика, подвеска, но глобально — это танк.