В апреле текущего года российский авторынок не продемонстрировал позитивных изменений. Объемы продаж легковых автомобилей упали более чем на 25% в годовом исчислении, достигнув отметки примерно в 102,1 тысячи единиц, что не вызвало энтузиазма у дилеров. Однако аналитики считают, что ситуация может измениться к лучшему. Они отмечают, что впервые в текущем году рынок преодолел порог в 100 тысяч, что само по себе является успехом в нынешних условиях. Дилеры заявляют о готовности предоставлять скидки для увеличения продаж, что может положительно отразиться на статистике, сообщает “Российская газета”.
С января по апрель в России было реализовано около 350 тысяч новых автомобилей, что на 25,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидером остается Lada, сохраняющая высокие объемы продаж. Отечественный бренд занял почти 30% рынка в середине весны, продав 28,5 тысяч машин.
Среди иностранных марок выделяются китайские производители, прочно закрепившиеся на российском рынке. Haval занял второе место после Lada, продав почти 13 тысяч автомобилей в апреле. В топ-5 также вошли Chery, Geely и Changan. Продажи Changan составили около 4,6 тысячи единиц. Belgee и Jetour вошли в первую десятку, показав увеличение продаж: 3,9 тысячи и 3,1 тысячи автомобилей соответственно. Exeed, Omoda и Solaris пользовались меньшим спросом, однако Solaris продемонстрировал рост продаж на 131%.
Николай Иванов из компании «Рольф» отметил, что после марта наблюдается некоторый прогресс в динамике продаж. Многие надеются на продолжение этой тенденции в мае, однако эксперт скептичен. Он считает, что в мае не стоит ожидать роста из-за большого количества выходных, которые сокращают время для продаж.
Ренат Тюктеев из «Авилон» подчеркнул, что говорить о полноценном восстановлении рынка рано. Рост продаж в апреле был обеспечен корпоративными клиентами, а розничный спрос не улучшился.
Дилеры продолжают предоставлять скидки на автомобили. Средние цены на новые машины в первом квартале снизились на 6%, как и росли в прошлом году. Тюктеев прогнозирует, что продажи в конце мая составят от 75 до 80 тысяч автомобилей. В целом во втором квартале дилеры не ожидают значительного роста, но допускают небольшое оживление рынка из-за отложенного спроса и надежд на снижение ключевой ставки.
