Согласно данным газеты «Известия», европейская автопромышленность переживает кризис: падают доходы, происходят массовые увольнения, а производство временно приостанавливается.
Немецкие автогиганты, ранее лидировавшие на мировом рынке, теряют позиции из-за роста цен на энергоносители, конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей и собственных стратегических ошибок. Финансовые показатели говорят сами за себя: прибыль BMW снизилась на 37%, Volkswagen — на 33%, Mercedes-Benz — на 40,5% по итогам прошлого года.
В конце 2024 года внутри Volkswagen рассматривалась возможность сокращения производства в Германии. За последние пять лет рыночная стоимость концерна упала на треть, что свидетельствует о системных проблемах. Аналитики уже называют ситуацию кризисной, и последние отчеты только подтверждают этот вывод. Подразделение Audi, входящее в Volkswagen Group, планирует сократить 7,5 тыс. сотрудников к 2029 году, рассчитывая сэкономить около 1 млрд евро. С 2019 года численность персонала сократилась на 48 тыс. человек. Среди основных проблем — высокие издержки из-за энергетического кризиса, снижение спроса в Китае и отставание в сфере электромобилей от китайских конкурентов и Tesla.
Несмотря на курс Евросоюза на полный переход к электромобилям к 2035 году, их доля на рынке Европы упала с 14,6% в 2023-м до 13,6% в 2024 году при целевом значении 25%. В ответ автопроизводители повышают цены на традиционные модели, чтобы компенсировать убытки от “электрического” сегмента. В то же время в Китае доля электромобилей уже достигла 35% и, по прогнозам, вырастет до 50% к 2025 году.
