АвтоВАЗ запустил производство новой Lada Iskra 2025, но уже столкнулся с серьезной угрозой со стороны китайских брендов. Глава компании Максим Соколов выразил обеспокоенность из-за резкого снижения цен на импортные модели, в частности, на седан Kaiyi E5, который теперь предлагается за 1,35 млн рублей (без учета дополнительных скидок).
Предполагаемая стоимость Lada Iskra стартует с 1,2 млн рублей, что делает её прямым конкурентом китайского седана. Однако Kaiyi E5 уже завоевал определенную репутацию на российском рынке, тогда как Iskra только предстоит доказать свою надежность. Кроме того, китайская модель предлагает более богатое оснащение, что может перевесить выбор покупателей в её пользу.
По словам Соколова, демпинг со стороны китайских производителей негативно влияет не только на новые модели, но и на уже проверенные Lada Vesta и Largus. Ситуация с премиальной Aura и вовсе критическая: в январе продали всего 10 экземпляров, в феврале — 40. Глава АвтоВАЗа назвал политику ценового снижения Kaiyi E5 «беспрецедентным демпингом» и призвал разобраться в ситуации.
Продажи Lada Iskra 2025 стартуют 20 июля — в день рождения АвтоВАЗа. В линейке будут представлены седан, универсал и кросс-версия, которые займут нишу между Granta и Vesta.
Модель разработана на глобальной платформе CMF, изначально предназначенной для Renault. После ухода французского бренда АвтоВАЗ провел реинжиниринг платформы, потратив на это 2,5 года и 10 млрд рублей. В результате удалось локализовать сотни компонентов и наладить поставки из дружественных стран.
Технические характеристики
- Габариты: 4333 × 1777 × 1517 мм
- Клиренс: 170 мм (для седана)
- Колёса: штамповки 15″ (в топовых версиях — литые диски)
- Двигатели: 1.6 л (90–106 л.с.)
- КПП: механика или вариатор
Lada Iskra сталкивается с жесткой конкуренцией ещё до старта продаж. Удастся ли ей переманить покупателей у китайских брендов, покажет время. Однако ясно одно: АвтоВАЗу предстоит серьёзная борьба за рынок.
