С 1 мая 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора, что может заметно повлиять на стоимость импортируемых автомобилей.
Изменения, разработанные Минпромторгом, направлены на пресечение серых схем ввоза автомобилей через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), включая Киргизию и Белоруссию.
Основные изменения:
На данный момент утилизационный сбор рассчитывается по фиксированной ставке. Однако с мая 2025 года начнёт применяться новая формула. В случае, если заявленная стоимость автомобиля окажется ниже средней рыночной цены (согласно данным Минпромторга), размер сбора увеличится на 50% от разницы между указанными суммами.
Для автомобилей, отсутствующих в официальном перечне ведомства, размер утилизационного сбора возрастёт втрое.
По оценкам экспертов, это приведёт к следующим последствиям:
- подержанные премиальные автомобили могут подорожать на 20–25%;
- новые автомобили — на 10–15%;
- особенно сильный удар придётся на “серых” дилеров, занижавших стоимость автомобилей при таможенном оформлении.
Цели нововведений:
- Противодействие нелегальному импорту. Новые меры усложнят схемы ухода от налогов и сборов.
- Поддержка отечественного автопрома. Средства, собранные с утилизационного сбора, частично направляются на субсидирование российских производителей.
Рекомендации для покупателей:
- Если вы планируете покупку импортного автомобиля, лучше завершить сделку до 1 мая.
- Внимательно проверяйте документы: таможенную декларацию, ПТС и подтверждение уплаты утилизационного сбора.
- Рассмотрите покупку автомобиля, уже прошедшего растаможку по действующим правилам.
