Версия для печати
«Какие шины лучше - шипованные или фрикционные?» этот вопрос сродни тому, что сначала появилось курица или яйцо. Споры о выборе зимней резины бывают очень жаркими, поэтому редакция «Южного автомобиля» решила выяснить какие же шины лучше выбрать.
Мы решили сравнить два комплекта шин Gislaved. Одни - шипованые NordFrost 200, другие - это фрикционные SoftFrost200. Обе модели шин обладают практически одинаковым ассиметричным направленным рисунком протектора с той лишь разницей, что один комплект с шипами, а другой без. Производятся шины на российском заводе Continental. Подробности смотрите в нашем видеообзоре.
Опубликовано в
Тест-драйв
Последнее от Максим Черкашин
- Завод «Москвич» нашел способ снизить цены на седан «Москвич 6» на 200 000 рублей
- КамАЗ планирует ежегодно выпускать 450 000 электромобилей КАМА-1 к 2030 году
- Тестируем зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliita 10p
- Тестируем зимние шины Michelin X-Ice Snow на редакционной Lada Granta
- АвтоВАЗ с 26 октября возобновил сборку Lada Granta после простоя